特斯拉中国区总经理朱晓彤
7月中旬，人民网汽车频道在北京专访了特斯拉中国区总经理朱晓彤，他与我们分享了过去半年特斯拉在中国市场做的事情和下半年的计划，尤其是一些针对消费者特别关心的问题一一作了回答。
下半年，特斯拉中国团队会增加一线城市的已有服务、销售网点和充电网络密度;8月份，特斯拉还会对现有车载系统进行升级，实现许多初级自动驾驶的功能。除了这些规划外，朱晓彤还告诉记者，三年内特斯拉即将实现国产，并在9月份全球发布带有鸥翼式车门的电动四驱suv特斯拉model x。
9月发布特斯拉model x 年内消费者可预订
特斯拉首款suv车型modelx将会在9月全球首发，随后特斯拉将会在年内在国内公布新车的售价。根据之前的报道，modelx将搭载双电机，分别驱动前后轴，形成四驱布局。这套系统的最大功率将达到701马力，峰值扭矩931n·m。
“全球发布之后，消费者就可以在特斯拉的凯发天生赢家一触即发官网上对model x进行预订了，但是交车需要等到2016年。”朱晓彤告诉记者。另外他还提到，特斯拉紧凑级产品model 3将于2017年发布，届时价格会下探到30万元。
8月系统升级 全部特斯拉车主均可享受
除了产品方面的信息，特斯拉将会于8月份针对中国地区的特斯拉产品进行软件升级，升级的软件将会拥有全新的界面和更多的功能，包括自动驾驶等功能都将会具备。值得一提的是，这次升级对于目前拥有特斯拉的车主全部有效，只要将系统联接互联网，就可以和智能手机升级系统那样，对车辆的系统进行升级，并实现新的功能。“我们很多消费者对此都很兴奋，因为以往买车都是一锤子买卖，车型换代升级后，消费者只能再去卖一辆新的，而特斯拉则可以不断自我升级。”朱晓彤说告诉记者。
三年内实现国产 超级电池厂也有可能在国内建厂
在今年的博鳌论坛上，埃隆·马斯克曾经表示特斯拉将在未来三年之内实行国产。这并非一句空话，为了表明在中国发展的决心，特斯拉开始加大本地零部件的采购。“今年在中国的采购会达到5亿美元，会加大跟产业跟政府的合作互动力度。”朱晓彤透露，“虽然目前采购的产品依然以传统汽车上的零部件为主，但是我们逐渐在为未来的国产化打下基础。”
此外，特斯拉目前也正在考虑在中国境内兴建超级电池工厂。特斯拉目前已经在美国的内华达州兴建电池工厂。如果特斯拉国产后，电池厂也在国内投产，意味着特斯拉在国内的生产制造成本将进一步降低。
下半年建立七大重点超级充电网络 需求基于车主反馈
除了产品方面的规划外，特斯拉在充电桩建设、服务网络铺垫以及充电标准制定等各方面工作也在紧锣密鼓地推进。
特斯拉将在今年下半年建设以城市群为核心的七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路，使得特斯拉车主长途驾驶更加便利。包括长三角地区、华北-华中地区、华北-东北地区、华中-西北地区、西北-西南地区、华东-华南地区以及黄山旅游景区都将建立超级充电站。
仔细观察这些地方，其中不乏一些边疆小镇和人迹罕至的旅游景区，记者不禁问道：“这些地方难道也会有特斯拉的车主吗?”朱晓彤的答案十分简单，“这里不一定有我们的车主，但是我们的车主有路过这些地方的意愿，我们是根据车主需求制定的超级充电桩建立地点。”
参与充电标准设定 特斯拉充电桩随时可改为通用充电桩
此外，特斯拉还在积极参与国家充电标准的制定，未来国家充电标准确立后，特斯拉的产品将可能通过转接头实现在其他公用充电桩充电。“而如果对方产品能够承受的电流电压足够，甚至也能使用特斯拉的超级充电桩进行充电。”朱晓彤表示。
朱晓彤对于自己团队上半年的表现很满意，“2015年年初，我们宣布四大战略，包括快速反应市场;分享产业构想和普及教育新能源汽车市场;加强与政府及各方密切合作;加深与车主的联动等，现在看来基本上都做了，而且做得还不错。”
