据了解，本届上海车展1343辆展车中，新能源车占了7.7%的比例达到103辆，除去此前已经发布的车型，此次国内首发的新能源车型就达到36款。
今年3月份，前央视知名记者柴静针对当前面临的环境问题所拍摄的公益纪录片《穹顶之下》上映之后，引来舆论一片哗然，环境保护愈加受到重视，对于环境的改善已迫在眉睫，飞速发展的汽车市场对于解决糟糕的环境问题无疑是最为重要的一环之一。从本届上海车展来看，整个汽车行业正在共同努力改善这一局面。
据了解，本届上海车展1343辆展车中，新能源车占了7.7%的比例达到103辆，除去此前已经发布的车型，此次国内首发的新能源车型就达到36款，网通社将此次上海车展国内首发的新能源车型梳理后发现：德系品牌发布的新能源车型达到10款，占比达到近30%，在区域性品牌划分之中数量最多。
工信部此前发布了《关于加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知(征求意见稿)》，就加强乘用车企业平均燃料消耗量管理公开征求意见。按照此前出台的《乘用车燃料消耗量限值》规定，到2015年我国生产的乘用车平均燃料消耗量要降至6.9升/百公里，2020年要进一步降至6.9升/百公里。不仅中国市场如此，欧洲以及美国也是如此，到2020年，欧洲乘用车平均燃料消耗量要降至4.7升/百公里，美国则是到2025年降至4.3升/百公里。
车展不仅是汽车企业公布新规划、发布新产品的展会，更是每家车企展示自己先进技术的舞台。以德系品牌为例，奔驰f 015 luxury in motion概念车不仅展示了旗下车型未来的发展方向，同时在动力总成方面也体现了环保的设计理念。此外，奥迪、宝马、大众也纷纷展示旗下多款纯电动、混合动力以及插电式混合动力车型。
