徐和谊表示，北汽的第二个体会是做符合市场需求的电动汽车，不搞唯技术论。他表示目前随着私人用户市场的需求发展，北汽纯电动产品开发开始从政府驱动向市场驱动转变，需要考虑安全可靠、使用便利和购置成本。
1月13日，在中国电动汽车百人会论坛（2015）上，北汽集团董事长徐和谊表示，2020年北汽将成为成为国内技术实力最强、产能投入最大、产业链最完整的新能源汽车企业。
徐和谊介绍了发展新能源汽车的四点经验。其中企业战略和国家战略紧密结合是第一项经验。他介绍说，北汽在2009年启动新能源项目时，便依据自身企业技术能力与北京市政策引导确定了纯电动的发展路线，目前已经在北京建成了南边乘用车、北边商用车，两大新能源产业基地，包括动力电池、电机、电控在内的完整产业链体系，研发出10个平台，18个产品系列，40余款纯电动产品。2014北汽新能源轿车完成生成7000多辆，销售6000多辆，上牌5510辆，成为国内纯电动汽车销量冠军。
徐和谊表示，北汽的第二个体会是做符合市场需求的电动汽车，不搞唯技术论。他表示目前随着私人用户市场的需求发展，北汽纯电动产品开发开始从政府驱动向市场驱动转变，需要考虑安全可靠、使用便利和购置成本。徐和谊说，针对用户对续航里程的担忧，2016年北汽将推出400公里续航里程产品。
第三，做电动汽车必须整合国内外先进资源，用全球视野做世界化产品。徐和谊呼吁国内新能源企业加强交流合作，提升自主创新水平，建设技术联盟，开发共同技术。
第四，电动汽车是推动制造业转型升级的利器 ，要通过创新打开市场。徐和谊表示，在北汽推进转型的过程中，发现电动汽车是典型的制造服务业，不仅需要好产品，还需要好的基础设施、商业模式和k8凯发的售后服务。
