北汽新能源汽车公司党委书记、总经理 郑刚
郑刚：北汽新能源公司最近在思考关于用户的问题，我们关键业务核心资源如何围绕用户的细分重新编排和打造。两个路径，一个是产品思维，一个是用户思维，作为我们制造型企业，就像大象一样，如何借助互联网的思维让大象能够腾飞，这个是现在重要思考的问题。
很多人说，在互联网面前，制造汽车公司开始害怕了，有可能被颠覆了。事实上，我觉得没有那么紧张，从100多年的汽车行业发展历史来看，汽车具有着向用户重新靠近的内在的内升动力。第一次汽车行业发生重大的变革是在70年前的福特t型车的出现，通过流水线和标准化的作业，使得大规模生产成为可能，也使得汽车工业的重心从欧洲转到了美国。但是，欧洲多品种汽车的出现也使用老牌的资本主义国家打破了美国在车坛的地位，他们就是靠定制化进行生产，根本上讲就是围绕用户为中心，诞生了大量汽车艺术品。
第三次是日本汽车公司的精益生产方式发明，他们通过大规模的生产，推动大量的出现物美价廉经济型的产品，淡化了艺术品也强化了汽车工业化。在一百年以后的今天，产业革命的到来，互联网思想普及使得每30年一次发生汽车行业变革重新由工业文明回归到了用户思想人文化关怀和人文为中心，所以我们认为新能源汽车是制造与服务业的结合，是用户为核心与互联网思想的结合，同时它也是轻资产和重资源的一个结合。
我们北汽新能源公司在成立以后，也做了一些尝试和努力。我们特别是想围绕着汽车电子互联网和未来的智能汽车，谈一谈我们传统汽车公司如何重新思考和重新定义我们的汽车。
我们认为在根本上来讲，我们要深刻洞察我们的用户他们在今天已经被各种屏幕所包围，我们看到3c产品重塑用户使用习惯，我们在考虑智能汽车在用户身边到底是什么样的角色和功能，某种程度上看到所有用户的需求都已经被一个个app固定在生活圈子里，但是手机碎片化的使用习惯又与汽车使用习惯完全不同，仅仅把app放入车载屏幕，这就叫智能汽车，这想得太简单了。其它行业领先企业面对用户生活变化采取更多是洞察和响应包括苹果，包括特斯拉也包括我们的业外的同行。对于用户需求升级，传统汽车上的查疑补缺是根本的，以用户为核心，设计驱动整合创新这个思路，而恰恰是我们北汽新能源公司从今天开始将重点要做的工作。发现用户需求，发现他们的痛点，重新组合这是我们的机会，这是新能源汽车公司唯一做的一项工作。
在去年11月份，参加国家自然基金委举办全国智能汽车大赛中，我们已经生产出了全电动中国自主品牌全电动汽车第一辆智能汽车，无人驾驶智能汽车而且在全国比赛中我们获得了全电动汽车第一名的好成绩，我们想未来作为一个在传统制造业中的大象，我们将借助用户思想的发掘和互联网思想的渗透，在我们新能源汽车公司身上插上一双互联网的翅膀，我们希望在用户眼中成为幸福快乐的大象，未来希望具有无限可能的大象，我的介绍到这里，谢谢大家！
