去年年底以来，有很多关于“苹果汽车”的报道出现。今年6月初，外媒报道称，苹果重启了“泰坦”项目，目的是造整车，而不是生产自动驾驶软件。
图/苹果凯发天生赢家一触即发官网
据国外媒体报道，苹果公司证实，它已聘请宝马电动汽车部门前高管乌尔里希·克兰兹（ulrich kranz）加入其汽车团队，来帮助研发自己的自动驾驶汽车。
此前，克兰兹在宝马工作了30年，最终带领团队开发了宝马首款全电动汽车i3。在2017年离开宝马之后，他加入了法拉第未来（faraday future）。同年，该电动汽车初创公司陷入了严重的财务困境。仅仅4个月后，克兰兹就离开了法拉第未来，与人共同创立了自动驾驶电动汽车开发公司canoo。
今年4月份，克兰兹辞去canoo首席执行官（ceo）一职，于最近几周加入苹果团队。消息人士透露，克兰兹将向苹果汽车项目负责人道格·菲尔德（doug field）汇报。
据悉，从2014年开始，苹果就启动了“泰坦”项目。后来，由于缺乏相关领域经验，该项目一度搁浅。2016年的时候，苹果放弃了自己造车的计划，并裁撤了1000多名员工，转型研发自动驾驶技术。
此后，又有很多消息表明苹果可能要重启汽车的开发。尤其是去年年底以来，有很多关于“苹果汽车”的报道出现。今年6月初，外媒报道称，苹果重启了“泰坦”项目，目的是造整车，而不是生产自动驾驶软件。
