2月7日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，1月，我国动力和其他电池合计销量为57.1gwh，环比下降36.6%，同比增长72.0%。其中，动力电池销量为50.4gwh，占比88.2%，环比下降30.1%，同比增长82.3%；其他电池销量为6.7gwh，占比11.8%，环比下降62.7%，同比增长20.8%。
1月，我国动力电池装车量32.3gwh，同比增长100.2%，环比下降32.6%。其中，磷酸铁锂电池装车量19.7gwh，占总装车量60.9%，同比增长84.2%，环比下降37.1%；三元电池装车量12.6gwh，占总装车量39.0%，同比增长131.9%，环比下降23.9%。
1月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加3家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为23.7gwh、26.7gwh和30.9gwh，占总装车量比分别为73.4%、82.8%和95.7%。
1月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代（15.96gwh，占比49.41%）、比亚迪（6.00gwh，占比18.58%）、中创新航（1.75gwh，占比5.42%）、国轩高科（1.56gwh、占比4.83%）、蜂巢能源（1.47gwh，占比4.56%）、亿纬锂能（1.35gwh，占比4.18%）、欣旺达（0.94gwh，占比2.91%）、lg新能源（0.86gwh，占比2.66%）、瑞浦兰钧（0.63gwh，占比1.96%）、正力新能（0.40gwh、占比1.24%）、孚能科技（0.36gwh，占比1.11%）、极电新能源（0.31gwh，占比0.96%）、卫蓝科技（0.29gwh，占比0.90%）、多氟多（0.21gwh，占比0.65%）、鹏辉能源（0.04gwh，占比0.11%）。
此外，在出口方面，1月，我国动力和其他电池合计出口8.4gwh，环比下降56.9%，占当月销量14.7%。其中动力电池出口8.2gwh，占比97.7%，环比下降41.2%，同比增长9.0%。其他电池出口0.2gwh，占比2.3%，环比下降96.5%，同比下降88.7%。
