9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新消息，产量方面，8月，我国动力和储能电池合计产量为73.3gwh，环比增长7.4%，同比增长46.8%。其中动力电池产量占比为87.6%。
1-8月，我国动力和储能电池合计累计产量为456.2gwh，产量累计同比增长46.3%。其中动力电池产量占比为92.0%。
销量方面，8月，我国动力和储能电池合计销量为65.0gwh，环比增长13.3%。其中动力电池销量为55.1gwh，环比增长3.7%；储能电池销量为9.9gwh，环比增长131.7%。
1-8月，我国动力和储能电池合计累计销量为411.1gwh。其中动力电池累计销量为364.9gwh；储能电池销量为46.2gwh。
出口方面，8月，我国动力和储能电池合计出口12.5gwh，同比增长142.2%，环比增长0.3%。
1-8月，我国动力和储能电池合计累计出口达87.9gwh，累计同比增长163.2%。
装车量方面，8月，我国动力电池装车量34.9gwh，同比增长25.7%，环比增长8.2%。其中三元电池装车量10.8gwh，占总装车量31.0%，同比增长2.7%，环比增长2.3%；磷酸铁锂电池装车量24.1gwh，占总装车量69.0%，同比增长39.7%，环比增长11.0%。
1-8月，我国动力电池累计装车量219.2gwh，累计同比增长35.3%。其中三元电池累计装车量69.4gwh，占总装车量31.6%，累计同比增长5.2%；磷酸铁锂电池累计装车量149.6gwh，占总装车量68.3%，累计同比增长56.0%。
8月，我国新能源汽车市场共计33家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为28.2gwh、30.7gwh和34.0gwh，占总装车量比分别为80.9%、88.0%和97.5%。
8月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代（15.45gwh，占比44.29%）、比亚迪（9.41gwh，占比26.97%）、中创新航（3.38gwh，占比9.69%）、国轩高科（1.24gwh、占比3.54%）、亿纬锂能（1.22gwh，占比3.51%）、蜂巢能源（0.79gwh、占比2.26%）、正力新能（0.73gwh，占比2.09%）、lg新能源（0.65gwh，占比1.85%）、欣旺达（0.64gwh，占比1.83%）、孚能科技（0.53gwh，占比1.52%）、瑞浦兰钧（0.43gwh，占比1.22%）、多氟多（0.22gwh，占比0.63%）、荣盛盟固利（0.03gwh，占比0.08%）、力神（0.03gwh，占比0.08%）、河南锂动（0.03gwh，占比0.07%）。
1-8月，我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加1家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为178.3gwh、196.0gwh和213.7gwh，占总装车量比分别为81.3%、89.4%和97.5%。
1-8月，国内动力电池企业装车量前十五名分别为：宁德时代（94.95gwh，占比43.31%）、比亚迪（64.17gwh，占比29.27%）、中创新航（19.14gwh，占比8.73%）、亿纬锂能（9.15gwh、占比4.17%）、国轩高科（8.54gwh，占比3.90%）、欣旺达（4.94gwh、占比2.26%）、lg新能源（3.98gwh，占比1.81%）、蜂巢能源（3.42gwh，占比1.56%）、孚能科技（2.83gwh，占比1.29%）、正力新能（2.54gwh，占比1.16%）、瑞浦兰钧（2.04gwh，占比0.93%）、多氟多（0.91gwh，占比0.42%）、捷威动力（0.79gwh，占比0.36%）、力神（0.25gwh，占比0.11%）、安驰新能源（0.19gwh，占比0.09%）。