近日，据外媒报道，宝马隐藏多年的一款基于i8的氢燃料电池汽车首次曝光。该车与i8最大的不同是去掉了三缸发动机系统——由燃料电池组直接为电动机充电，使得动力系统的静音运转，驾驶时除了风和轮胎的声音，几乎听不到任何杂音。
宝马i8燃料电池汽车曝光
近日，据外媒报道，宝马隐藏多年的一款基于i8的氢燃料电池汽车首次曝光。从轮毂到车身均以纯黑色示人，符合空气动力学的异形设计引人眼球，而与i8最大的不同是去掉了三缸发动机系统——由燃料电池组直接为电动机充电，使得动力系统的静音运转，驾驶时除了风和轮胎的声音，几乎听不到任何杂音。
和普通i8 相比，其棱角化的前脸和尾部的设计明显不同，在加速耗时方面也有稍有不足，但环保性和动力性兼具让其在新能源车中颇具优势。该款车用氢燃料电池组替代其传统的汽油内燃机，利用氢气和氧气的反应产生动力，实现真正的零排放。该车加满氢燃料仅需要5分钟，续航里程高达480公里，0-100公里/时加速需要耗时约6秒，最高时速达200公里／时。
在新能源汽车的热潮中，日系车的表现尤为活跃，丰田、本田相继投入到了燃料电池汽车的量产中，而宝马和大部分其他汽车品牌一样都在静观市场变化，在该领域的技术开发方面谨慎前行。据悉，2012年宝马首次决定涉足氢燃料电池领域时，就已经成功完成了该款车的研发，但出于对市场成熟度的考虑，历经三年这款车才出现在大众的视线中。
据悉，这款车仅用于宝马内部研究，而真正实现氢燃料电池在量产车上的推广需要等到2020年，宝马预计届时市场对氢燃料电池汽车将会有大规模需求。
