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行业专栏
董扬专栏:中国汽车工业协会副会长兼秘书长
现任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国汽车工程学会副理事长、中国汽车人才研究会副理事长...
董扬:动力电池是我国电动汽车发展的短板
中国汽车工业协会董扬:我知道,我忍着,
董扬:应该给插电式混动汽车上新能源牌照
王秉刚专栏:国家863计划电动车特聘专家
中国汽车技术研究中心教授级高工、 全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、国家科技部 863 计划电动汽车重大科技...
王秉刚:新能源补贴政策或于2020年全部取消
王秉刚:充电桩是新能源车市场化的关键
张志勇专栏:汽车营销咨询顾问
汽车营销咨询顾问;行业评论员、专栏作家。现从事汽车公关、咨询、培训、汽车产业园区规划、论坛等。
纯电动车企准入规定公布 低速电动车最终没有机会漂白
张志勇:中国汽车市场基本陷入危机周期
张志勇:特斯拉与比亚迪不该是敌人
张志勇:严苛限行不如豁出性命推行电动车
潘明军专栏:汽车媒体评论员
现任职北京晨报,通过调查、暗访深入报道了中国新能源汽车产业的各个突发性新闻事件及产业背后的重大内幕...
新能源汽车政策“头重脚轻” 车主直呼“上当”
低速电动车市场乱象调查:越禁越火的背后真相
丁华杰专栏:汽车独立撰稿人
汽车博士,独立自由攥稿人,在长春、底特律从事汽车技术十余年,爱写作、爱摄影、爱汽车!
丁华杰:乘用车新能源补贴退坡 释放什么信号?
丁华杰:新能源客车退坡释放什么信号
丁华杰:国内车企与特斯拉合资不靠谱
丁华杰:国内车企合资特斯拉 靠谱吗?
林燃专栏:汽车评论员
汽车评论员。热爱自主品牌,关注自主品牌。经济学出身,擅从产经角度看车市。
特斯拉“五重殇”:能否回春关键在思维转变
林燃:比亚迪新能源汽车的光鲜与隐忧
李安定专栏:资深汽车专栏作家
新华社高级记者,汽车界著名评论员。记者80年代初起,李安定亲历并报道了中国经济改革开放和汽车产业发展全过程。
李安定:剑指2030 自动驾驶奔驰f015
李安定:新能源车路线图 电动车中国路径选择
田永秋专栏:汽车行业资深人士
汽车行业资深人士,汽车海外并购专家,自称“中国汽车行业的观察者和记录者”
回顾2014国际车市:全产业链下反思电动车
刘俊晶专栏:资深记者
经济观察报资深记者
吴辉专栏:赛迪顾问投资事业部总经理
专注于锂离子电池、新能源汽车、充电站、led等新能源产业研究,从事行业投资咨询、投资项目可行性研究...
吴辉:“十三五”中国新能源车产业发展趋
赛迪顾问吴辉:关于新能源汽车产业的几大
张少华专栏:独立汽车评论员
桃然之父,70后。20年前毕业于吉林大学,独立汽车评论员...
从新能源车产业掘金 切末操之过急
放鲶鱼 不放虾米:电动车生产准入传递啥信
黄少华专栏:中国青年报汽车周刊资深记者
中国青年报汽车周刊记者 中青在线汽车频道新闻部主任...
将高配进行到底 谁说比亚迪只有新能源优势
贾新光专栏:行业专家
1978年进入汽车行业,先后在北京汽车工业公司、中国汽车工业销售总公司、...
贾新光:敲响的是4s店警钟而不是丧钟
贾新光:新能源汽车不能躺在财政补贴上发
贾新光:智能汽车已成全球汽车产业未来竞
贾新光:我国发展新能源汽车的决心没有变
于小龙专栏:资深记者
新能源汽车报资深记者。
于小龙:特斯拉2015年锋芒过后才是成熟
小微电动车“聚议”山东 谁来“评判”?
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